储能装机规模有新突破

       截至今年6月底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模超过1733万千瓦/3580万千瓦时，平均储能时长2.1小时。前6个月，新型储能新投运装机规模约863万千瓦/1772万千瓦时，相当于此前历年累计装机规模总和。

      据不完全统计，今年以来，新型储能产业链上下游超过20家企业宣布最新储能项目建设规划，特斯拉也将自己的储能超级工厂落户中国。同时，2022年落地开工的多个储能产线建设项目，有望在今年陆续投产。

　　装机和产能快速增长的同时，储能技术也朝着多元化发展。在浙江省衢州市，当地持续推进源网荷储一体化和水风光蓄热储多能互补发展模式。国网衢州供电公司发展部负责人洪建军表示，公司创新实施氢电耦合实验方舱项目，在方舱配置10千瓦光伏板，配套搭建3台新能源汽车充电桩，固体储氢罐可储存35立方米氢气，推动多种能源方式互联互济、源网荷储深度融合。同时，通过就地配置建设抽水蓄能电站，充分实现了水光多能互补，远期还将对有新能源接入的负荷侧以及微电网系统进行氢电耦合储能探索，实现跨季节、跨区域存储和能源互联，为城市绿色低碳高质量发展提供新思路。

　　“各类新型储能技术发展你追我赶。”国家能源局能源节约和科技装备司副司长刘亚芳说，锂离子电池储能仍占绝对主导地位，压缩空气储能、液流电池储能、飞轮储能等相对成熟的储能技术保持快速发展，超级电容储能、固态电池储能、钛酸锂电池储能等新技术也已经开始投入工程示范应用。

         信息来源：机经网